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Pasquali. Novedades

Nuevos tractores PASQUALI EOS con motores VM de 49 y 58 CV

06 de abril de 2009

PASQUALI presenta los nuevos tractores EOS 55 y 65, con motores VM de 49 y 58 CV de potencia respectivamente. Estos tractores complementan al resto de la gama EOS, integrada por los modelos 40 y 50 que equipan motores LOMBARDINI de 40 y 46 CV, aportando una mayor potencia gracias a sus nuevas motorizaciones VM.

 
Las características más destacadas de los nuevos tractores EOS 55 y 65 son:
 
  1. Potencia: motores VM D753 de 49 y 58 CV (Eco Power –  Tier III). Refrigerados por agua y de inyección directa. Ambas versiones están reguladas a un régimen máximo de 2.600 r.p.m., ofreciendo el máximo rendimiento con el menor consumo.
  2. Dos versiones, articulado y rígido. Los EOS 55 y 65 se presentan en versión articulado (AR, con articulación central) o rígido (RS, con ruedas delanteras direccionales).
  3. Conducción monodireccional o reversible. En la versión con conducción reversible, los EOS están dotados de una plataforma giratoria para invertir la dirección de conducción del tractor en tan solo 10 segundos. Esta capacidad es especialmente apreciada para trabajar con aperos que se controlan mejor desde una posición frontal, como por ejemplo las segadoras de discos frontales para tractor
  4. Cambio sincronizado de 24 velocidades: 12 adelante + 12 atrás con inversor sincronizado. El cambio permite seleccionar la velocidad más adecuada para el trabajo que se realiza, evitando la sobreposición de velocidades en las distintas gamas y permitiendo de este modo aprovechar toda la potencia del motor.
  5. Chasis OS-Frame: Con un solo eje de transmisión, que garantiza el máximo rendimiento mecánico y la máxima estabilidad al tractor en terrenos desiguales. 
  6. Embrague de discos múltiples en baño de aceite. Para un menor desgaste y acumulación térmica. 
  7. Toma de fuerza posterior con accionamiento electro-hidráulico, independiente del cambio y sincronizada con todas las velocidades de avance.
  8. Tracción en las 4 ruedas, que permite la desconexión de la anterior con accionamiento electro-hidráulico. Consiguiendo una movilidad racional tanto en pendientes y terrenos abruptos como en las operaciones de desplazamiento en carretera. 
  9. Cabinas (opcionales): estudiadas para conseguir el máximo confort y habitabilidad, se presentan en versión “Lujo” y “Confort”, esta última dotada de climatización e instalada de forma que no aumenta la altura del tractor. Desde su interior la visibilidad está garantizada por grandes superficies vidriadas y por un pequeño ojo de buey en el techo.
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